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2019-11-17 20:08:40 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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中央纪委监察部网站近日发布消息璃媚:2015年路清,10名中管干部因严重违纪受到党纪重处分染梨锻,中央纪委对其作出“断崖式”的重大职务调整池馁啪。

海通证券(17.13, -0.17, -0.98%)研 究所新能源汽车产业链研究团队认为寒般挖,我国新能源汽车产量增长直接带动上游碳酸锂需求唤特,碳酸锂价格将继续上涨惮收姑。而电动车高成长助动力电池市场爆发攀,预计 2014~2016年中国动力锂电池市场规模约100亿元戳堑、200亿元蕉筏、300亿元课徽汹,动力锂电在所有锂电中占比将从2014年的14%提升到2020年的 38%韭。新能源汽车产量放量增长将带动上游产业链快速扩张态。

014年,北京市统计局、国家统计局北京调查总队发布的统计数据显示,京津冀三地中,北京机动车尾气排放对大气影响最明显,天津、河北大气污染物则主要来自工业污染。2014年,4月15日,北京市环保局局长陈添介绍了北京大气细颗粒物(PM2.5)来源的最新解析结果。通过模型解析,北京全年PM2.5来源中,区域传输约占28%—36%,本地污染排放占64%—72%。而在本地污染源中,机动车占比高达30%以上。

也jiu是说,尽管北京对机动车采取了控制数量de方法,但dao2017年,北京市机动车bao有量仍然呈现上升趋势。比要达到“PM2.5下降45%”的目标zhong的理论机动车保有量高了2倍还多。而北京作为国际化大都市,人们的出行需求又不能不得到满足,那么出行需求与机动车保有量造成的空气污染的矛盾,如何解jue呢?

2008年在北京主办的奥运会,被时任国际奥委会主席罗格评价为“无与伦比”,因此,此次北京申办冬奥会,在体育场馆、志愿服务等方面有着得天独厚的优势。在申冬奥的最后陈述中,雾霾和预算成为社会各界关注的焦点。2022年冬奥会申办工作领导小组成员、国家环保部副部长翟青表示,北京2022年 PM2.5年平均浓度预计要比2012年下降45%。翟青介绍,北京市政府制定了有效的方案,涉及投资1300亿美元,这几年淘汰老旧汽车、黄标车100 多万辆,削减700万吨煤炭。到现在为止,制定的2017年PM2.5下降25%的目标计划,到今年已经完成下降20%左右。

他说,加强研发,科技前沿领域要有我们的一席之地;对于涉及亿万人民群众身体健康、生命安全的事情,政府一定要严格的负起责任、加强监管,才能真正做到在确保安全的基础上慎重推广。

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  全国人大常委会

  国务院

  全国政协

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  2018年12月10日

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